据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2024年国内汽车投诉销量比年度均值约为万分之45.1，较2023年的万分之51.5有所降低，扭转了汽车整体口碑持续转差的势头。据乘联会数据显示，2024年汽车累计销量22,973,173辆，其中有销量数据的车型共704款，由此得出国内汽车年销量平均值为32,632辆。据统计，2024年共有178款车型超过了汽车年销量平均值，包括轿车77款 ...

作为目前销量最高同时也是首家实现盈利的造车新势力车企，理想汽车所取得的成就有目共睹。在不少人看来理想汽车的成功，靠的就是冰箱彩电大沙发和另辟蹊径的增程混动路线。

今年2月的销量数据显示，在国内SUV销量中RAV4稳居第8位，销量为11584辆车。作为一台传统的燃油车，面对同级别新能源车的冲击RAV4还能够有如此销量表现，不得不说实力确实很强。

根据宝马财报显示，2024年宝马集团营收为1423.8亿欧元，同比下滑8.4%；息税前利润为109.71亿欧元，同比下滑39.2%，缩水了61亿欧元，净利润率也从11.0%下降到7.7%。对此宝马是将锅甩给中国市场，其表示2024年下半年营业受挫，是受到中国市场需求疲软、集成制动系统 (IBS)相关交付停止的影响。

实用才是正义，东风奕派坚定奔赴实用科技之路！3月14日，东风奕派2025 ...

近日，瑞典电池制造商Northvolt AB正式宣布在瑞典申请破产，这一消息震惊了整个新能源行业。作为欧洲曾经的“电池一哥”，Northvolt的破产不仅是公司自身的失败，更是欧洲在电池产业追赶亚洲的挫折。

新能源转型是中国汽车历史级别的市场机遇，中国品牌喊了十多年的高端化终于有了落脚点，这条新赛道上中国车终于能打破市场惯性，仅以产品力说话，在高端市场获得成功的机会大幅增加。

Dacia这个品牌算是Euro NCAP的“明星选手”了，Dacia Spring在2021年的测试中只拿到了一星评分，而姊妹车型雷诺ZOE更是只拿到了惊天地泣鬼神的零星评分。 作为美系品牌车型的Jeep ...

曾经的中高端SUV市场基本都是BBA的天下，但如今他们降价促销可谓是家常便饭，比如Q5L已经降到23万左右，全新X3长轴距版官方起售价更是直降5万，可即便如此，它们在下面这些国产新能源SUV面前仍然没有吸引力。

欧洲丰田日前发表 2025 年款卡罗拉 车系，3 大车型──Hatchback、Touring Sports 以及 Sedan ...

比如下面这组数字，继2024年为研发投入91亿欧元成为品牌历史新高后， 2025年宝马坚持科技创新赋能驾驶乐趣，到2027年将会在全球推出40 余款新车 ，向行业展示着百年豪华品牌的技术野望。

斯柯达将在明年推出一款大型 7 人座电动SUV，并以挑战 Kia EV9 为目标，成为斯柯达电动车阵容的旗舰之作。这款新车预计承袭先前 Vision 7S 概念车的设计理念，除了大空间与多功能性，也将承担提升斯柯达电动化形象的任务。