LG Offenburg kippt SEATs Mauertaktik: Beim Cupra Born droht Haftung wegen Brandgefahr. Art. 37 EU-Recht öffnet volle ...
Bis zu 1.000 Euro für Kühlmittel beim E-Auto? Warum deionisiertes Fluid Werkstattrechnungen explodieren lässt und was dahintersteckt.
4 von 10 Telefonaten scheitern: Der Pixel 11 Pro Anruf-Bug sorgt für stumme Displays im Congstar-Netz und ratlose Kunden. Alle Hintergründe.
Mit 542 kW Ladeleistung und 12 Minuten Ladehub greift der XPENG X9 ab 77.600 Euro an. Alle Messwerte, Reichweiten und ...
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Elektroauto-Reichweite im Winter bricht um bis zu 40 % ein: Träge Akkuzellen und Heizung kosten Strom. Warum das passiert und ...
BMW fertigt den X5 M Elektro ab April 2028 mit vier Motoren. Der S68-V8 bleibt parallel im Programm. Alle Details zum ...
Hyundai wirbt mit 66,30 € pro km WLTP-Reichweite für den Ioniq 3. Doch der Bestwert gilt nur für 61 kWh und bremst mit 135 PS ...
Li Auto meldet 811 km Reichweite für den i6 aus 96 kWh Akku, doch 45 km/h Schnitt entlarven den Test. Was bleibt für den Europa-Start 2027?
Geely E2 Verkaufszahlen: Eine Million Elektroautos in zwei Jahren deklassieren die Konkurrenz. Alle Daten, Preise und ...
Dacia Spring 2027 startet bei 17.900 Euro, lädt ab Werk aber nur mit 3,7 kW. Warum das 500-Euro-Power-Paket für Pendler zur Pflicht wird.
120 Hertz verdoppelt die Display-Last: 60 Hz und ein Ladekorridor von 20 bis 80 Prozent retten den Android-Akku. So holt man ...