Bis zu 11,2 Tonnen CO2-Rucksack ab Werk und 69,7 Prozent Wertverlust: Warum XXL-Elektroautos mit Riesenakkus im Alltag völlig scheitern.

BMW testet den iX1 der Neuen Klasse: 800-Volt-Technik und Gen6-Heckantrieb ersetzen 130 kW Ladepeak. Alle Nürburgring-Fakten im Überblick.

Das Play System Update bringt Android XR-Kopplung und Gameplay-Clipping, schießt Handys per Datumsfehler aber ins Jahr 2027. Jetzt prüfen.

Xiaomi Smart Band 11 startet ab 60 Euro in Europa: 2.000 Nits Display und 21 Tage Akku, doch autarkes GPS fehlt erneut. Alle ...

E-Plattformen machen Antriebe austauschbar: Renault kontert mit Retro-Design bei R5 und Twingo gegen Chinas Preiskampf. Jetzt alle Details.

Ab 28.950 Euro startet der Hyundai Ioniq 3, doch der 61-kWh-Akku leistet nur 135 PS. Warum der günstige Kompakte im ersten Test enttäuscht: ...

Audi Q4 Rückruf für 9.048 Autos: Wegen Brandgefahr gilt ab 80% SoC ein Ladestopp. Alle Fakten zu betroffenen Modelljahren und ...

BMW Ladeabbruch beim PV-Laden: Ein CCU-Bug stoppt iX1 und i4 nach 2 bis 8 Pausen. Das I-Stufen-Update 24-03-525 behebt den ...

69 % der Händler fürchten Batterie-Schäden bei gebrauchten Elektroautos, doch 72,6 % prüfen nie. Alle Hintergründe zum teuren ...

10,06 kWh Schnitt und 1.000 km Reichweite: Der VW Mission Efficiency deklassiert mit 52-kWh-Polo-Akku schwere E-Autos. Alle Test-Details.

Kein Serien-E-Auto schafft in Deutschland 1.000 km WLTP: Bei 960 km ist Schluss. Warum Riesen-Akkus scheitern und wer wirklich vorn liegt.

iOS 27.3 bringt Health Age und KI-Tipps ab Dezember 2026 nur auf US-Englisch: Warum deutsche iPhone-Besitzer beim KI-Update ...